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天然气发电

混输变定制 创新添底气
——气电集团福建LNG深入挖潜推动高质量发展
发布日期:2019-03-15 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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员工在进行厦门电厂支线缺陷管道换管作业。特约记者 庄楚平 摄

◆针对客户对气质组分、热值、气化比等个性化需求,实现液态销售的精准营销,为公司高质量发展添底气。

◆成立专项工作小组,落实重点环节安全管控,组织编制专项方案,提前2天完成施工作业,未对安全供气造成任何影响。

◆通过3次充分沟通,我们执行了最佳作业方案,减少天然气放空2.9万立方米。

“通过优化工作程序、及时调整方案,我们较原计划节约液氮和设备租赁费约48万元。”今年3月,在完成了气电集团福建LNG(液化天然气)新增的5号、6号储罐液态混装及独立外输碰口作业后,公司接收站经理胡云跃不无自豪地说。随着全面推进高质量发展要求,福建LNG员工常态化秉承经营理念,挖潜每一笔经济账。

谋定后动 精准服务

福建LNG新增的5号、6号储罐,是我国首次自主设计、建设和管理的大型LNG全容储罐。公司原有已投产的储罐4个,均不具备独立外输功能。储罐出货只能“混输”,气质需求难以“精准定位”。为此,公司在5号、6号储罐设计、施工阶段就大胆进行创新,针对客户对气质组分、热值、气化比等个性化需求进行布局。储罐建成后,实现了资源采购、单罐储存、专项供应的“一条龙服务”。此外,公司还对5号、6号储罐的外输管线进行了优化,达到单个储罐独立出货的目的,方便液态销售精准衔接,提升市场竞争力。

“这就好比开了‘小灶’。”福建LNG市场开发经理苏洋打了个比方。这个“小灶”不仅大大增加了福建LNG采购不同热值资源的冗余度,还能针对液态终端用户的个性需求,实现液态销售的精准营销,为公司高质量发展添底气。

管控风险 高效作业

液态混装及独立外输碰口作业需和现有运行管道交汇碰口,是重大高风险作业。为此,福建LNG成立了由公司副总经理担任组长的专项工作小组,落实重点环节安全管控,梳理施工作业程序,组织编制专项方案。

槽车装车管线长、管径大、压力高、温度低,一旦发生意外后果不堪设想。作业前,公司相关团队再次对已经批准的JHA(工作危害分析)进行复核,制订应急措施,并做好应急准备。同时,公司协调外部专职消防队伍连夜值守,专项工作小组对每个作业环节进行监督和复查。

由于施工作业需暂停在用20个槽车橇,并隔离置换配套管道,公司接收站备用槽车橇面临巨大保供压力。作业前,福建LNG对备用槽车橇进行了技术改造,并增加2个地秤同步进行计量,大大增强了备用槽车站的充装能力。

此外,福建LNG还优化作业方案,通过提前预制管段、开展强度试验等方式,提前2天完成了施工作业。作业期间,公司接收站共充装槽车995辆,未对安全供气造成任何影响。

精打细算 巧思增效

“通过3次充分沟通,我们执行了最佳作业方案,减少天然气放空2.9万立方米。”福建LNG调度主管张振生颇为满意。今年1月,福建LNG厦电支线管道换管作业顺利完成,节约放空是此次作业的成效之一。

经长输管道内检测验证确认,福建LNG厦电支线管道因腐蚀需换管约20米。为确保安全生产,公司随即提升安全等级管理,落实专项预案,并稳步推进相关换管施工作业。

换管位置位于厦门市翔安大道主路与辅路间的绿化道内。道路两侧交通繁忙,且绿化带有城市燃气管道、光纤电缆等诸多市政工程,协调难度很大。在确保安全合规的前提下,经统筹权衡,公司克服重重困难,多方协调省、市各级政府主管部门和福建省电网,成功将作业窗口定在今年1月。此举在增加电厂提气的同时,腾出罐容接卸价格较低的现货气源,实现了气量销售和经营利润的全面增效。(特约记者 庄楚平




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混输变定制 创新添底气
——气电集团福建LNG深入挖潜推动高质量发展
发布日期:2019-03-15 信息来源:中国海洋石油报

员工在进行厦门电厂支线缺陷管道换管作业。特约记者 庄楚平 摄

◆针对客户对气质组分、热值、气化比等个性化需求,实现液态销售的精准营销,为公司高质量发展添底气。

◆成立专项工作小组,落实重点环节安全管控,组织编制专项方案,提前2天完成施工作业,未对安全供气造成任何影响。

◆通过3次充分沟通,我们执行了最佳作业方案,减少天然气放空2.9万立方米。

“通过优化工作程序、及时调整方案,我们较原计划节约液氮和设备租赁费约48万元。”今年3月,在完成了气电集团福建LNG(液化天然气)新增的5号、6号储罐液态混装及独立外输碰口作业后,公司接收站经理胡云跃不无自豪地说。随着全面推进高质量发展要求,福建LNG员工常态化秉承经营理念,挖潜每一笔经济账。

谋定后动 精准服务

福建LNG新增的5号、6号储罐,是我国首次自主设计、建设和管理的大型LNG全容储罐。公司原有已投产的储罐4个,均不具备独立外输功能。储罐出货只能“混输”,气质需求难以“精准定位”。为此,公司在5号、6号储罐设计、施工阶段就大胆进行创新,针对客户对气质组分、热值、气化比等个性化需求进行布局。储罐建成后,实现了资源采购、单罐储存、专项供应的“一条龙服务”。此外,公司还对5号、6号储罐的外输管线进行了优化,达到单个储罐独立出货的目的,方便液态销售精准衔接,提升市场竞争力。

“这就好比开了‘小灶’。”福建LNG市场开发经理苏洋打了个比方。这个“小灶”不仅大大增加了福建LNG采购不同热值资源的冗余度,还能针对液态终端用户的个性需求,实现液态销售的精准营销,为公司高质量发展添底气。

管控风险 高效作业

液态混装及独立外输碰口作业需和现有运行管道交汇碰口,是重大高风险作业。为此,福建LNG成立了由公司副总经理担任组长的专项工作小组,落实重点环节安全管控,梳理施工作业程序,组织编制专项方案。

槽车装车管线长、管径大、压力高、温度低,一旦发生意外后果不堪设想。作业前,公司相关团队再次对已经批准的JHA(工作危害分析)进行复核,制订应急措施,并做好应急准备。同时,公司协调外部专职消防队伍连夜值守,专项工作小组对每个作业环节进行监督和复查。

由于施工作业需暂停在用20个槽车橇,并隔离置换配套管道,公司接收站备用槽车橇面临巨大保供压力。作业前,福建LNG对备用槽车橇进行了技术改造,并增加2个地秤同步进行计量,大大增强了备用槽车站的充装能力。

此外,福建LNG还优化作业方案,通过提前预制管段、开展强度试验等方式,提前2天完成了施工作业。作业期间,公司接收站共充装槽车995辆,未对安全供气造成任何影响。

精打细算 巧思增效

“通过3次充分沟通,我们执行了最佳作业方案,减少天然气放空2.9万立方米。”福建LNG调度主管张振生颇为满意。今年1月,福建LNG厦电支线管道换管作业顺利完成,节约放空是此次作业的成效之一。

经长输管道内检测验证确认,福建LNG厦电支线管道因腐蚀需换管约20米。为确保安全生产,公司随即提升安全等级管理,落实专项预案,并稳步推进相关换管施工作业。

换管位置位于厦门市翔安大道主路与辅路间的绿化道内。道路两侧交通繁忙,且绿化带有城市燃气管道、光纤电缆等诸多市政工程,协调难度很大。在确保安全合规的前提下,经统筹权衡,公司克服重重困难,多方协调省、市各级政府主管部门和福建省电网,成功将作业窗口定在今年1月。此举在增加电厂提气的同时,腾出罐容接卸价格较低的现货气源,实现了气量销售和经营利润的全面增效。(特约记者 庄楚平

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